防风制动器是纯机械结构，适应设备系统的工作制动和安全制动。防风制动器安装在电机和减速机中间，电机启动时，

驱动力矩通过花键轴带动顶压盘组件，使主动顶和从动顶相互作用的凹凸螺旋面在产生角位移的同时产生轴向位移，从

而压缩制动弹簧，消除作用在摩擦副上的压紧了，即制动力，解除制动，同时两凹凸螺旋面紧密贴合传递扭矩，实现联

轴节的传动联接功能。设备停车时，电机停止输出扭矩，主动顶和从动顶凹凸螺旋面对偶力矩消失，制动弹簧被压缩时

储存的能量得以释放，压紧摩擦副，实现制动。

对于防风制动的散热有三个措施：1.在制动鼓外园周部分铸加强筋，可增加散热效果。2.对于盘式制动器可以在制动盘

中间铸出通风孔道，尽量不采用固定钳式。3.控制摩擦衬片热导率在一定范围：摩擦衬垫在300°c加热板上作用30min

后，背板温度不超过190°c，用来防止防尘罩，密封圈过早老化和制动液温度迅速升高。